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飛宇信推出整車天線測(cè)試方案 助推行業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測(cè)試尤其是整車天線測(cè)試的需求越來越多。但是，目前在國內(nèi)整車天線測(cè)試的測(cè)試環(huán)境不足，測(cè)試效率不夠高，在一定程度上制約了汽車制造業(yè)的發(fā)展。
整車天線測(cè)試方案
作為國內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，深圳市飛宇信電子有限公司根據(jù)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求，推出了整車天線測(cè)試方案。飛宇信研發(fā)的車載天線測(cè)試平臺(tái)(方案之一)汽車作為一個(gè)綜合體，有多種頻段通信的需求，包括：
（1）0.15MHz~2.5GHz頻段
（2）2.5GHz-30GHz頻段
（3）30GHz-70GHz頻段
車載多種通訊系統(tǒng)和天線：
（1）FM模擬音頻系統(tǒng)
（2）衛(wèi)星導(dǎo)航天線
（3）移動(dòng)通信天線
（4）汽車影音通信天線
（5）主動(dòng)雷達(dá)天線
針對(duì)不同的通訊系統(tǒng)和天線，飛宇信分別推出相應(yīng)的測(cè)試方案，不同方案可以覆蓋從70ＭHz-70GHz的各種測(cè)試需求。根據(jù)安裝狀態(tài)，汽車天線測(cè)試可分為：
（1）獨(dú)立天線測(cè)試
（2）整車測(cè)試
飛宇信對(duì)于獨(dú)立天線測(cè)試和整車測(cè)試均有相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)試環(huán)境，汽車天線測(cè)試又可分為：
（1）暗室測(cè)試
（2）戶外測(cè)試
飛宇信既有暗室測(cè)試系統(tǒng)，也有戶外測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)汽車天線的戶外測(cè)試，飛宇信推出了多種組合形式的多(單)探頭無線測(cè)試系統(tǒng)：
（1）球面多探頭測(cè)試系統(tǒng)
（2）球面多探頭與單探頭搖臂混合式測(cè)試系統(tǒng)
（3）單探頭搖臂測(cè)試系統(tǒng)
飛宇信的汽車天線測(cè)試方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、全頻段覆蓋。從0.15MHz到70GHz，均有對(duì)應(yīng)的測(cè)試方案。
2、飛宇信整車天線測(cè)試平臺(tái)支持全開放室外、全波暗室、半波暗室等應(yīng)用環(huán)境。
3、測(cè)試系統(tǒng)部署速度快，測(cè)試效率高，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
4、兼容軸距達(dá)到5米的整車測(cè)試，測(cè)試承重可達(dá)10噸以上。
5、承載轉(zhuǎn)臺(tái)采用大型滾柱回轉(zhuǎn)軸承，抗傾覆力可達(dá)100噸以上。
6、軟件系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持方向圖截面實(shí)時(shí)查看，支持測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)出，支持系統(tǒng)電氣、射頻整體控制。
7、近場(chǎng)測(cè)試采用多探頭方式，測(cè)試探頭具備垂直極化和水平極化同時(shí)數(shù)據(jù)采集功能，通過極化矢量轉(zhuǎn)換可以兼容垂直極化、水平極化、±45°極化、圓極化。
8、近場(chǎng)測(cè)試支持近遠(yuǎn)場(chǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以即時(shí)獲取該被測(cè)物遠(yuǎn)場(chǎng)方向圖和增益等相關(guān)輻射參數(shù)指標(biāo)。
汽車車載天線測(cè)試系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用
作為國內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，飛宇信提供的汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案，為汽車車載天線、汽車?yán)走_(dá)天線的設(shè)計(jì)研發(fā)和模擬整車上路測(cè)試提供了準(zhǔn)確、高效的測(cè)試方法和平臺(tái)，可以準(zhǔn)確、全面地測(cè)試車載天線的整車輻射性能，收集各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)，并通過軟件分析和輸出數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為汽車車載天線的改進(jìn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，同時(shí)也大大提高整車出廠測(cè)試的效率。
飛宇信推出汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案。其解決方案推出后即得到業(yè)內(nèi)的高度評(píng)價(jià)，已有多家天線企業(yè)、汽車制造企業(yè)與飛宇信洽談深度合作。其中，國內(nèi)天線行業(yè)某知名上市公司的飛宇信車載天線整車輻射性能測(cè)試方案已經(jīng)啟動(dòng)。
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電視天線，一種使用到電視上的收看節(jié)目的天線，一般都叫GPS電視天線或是北斗電視天線，有些朋友可能會(huì)和家用的那種天線給混淆了。???GPS電視天線一般作為汽車或船舶電視天線外，還有和中很重要的功能就是GPS定位，為用戶或汽車，船舶增加了一種安全性保障。?飛宇信電視天線廠家認(rèn)為用戶或是汽車還是船舶行業(yè)的批發(fā)商可以考慮進(jìn)行電視天線的批發(fā)，現(xiàn)在汽車行業(yè)的價(jià)格不斷的下降，用戶購買汽車的能力也越來越普及，汽車
2019-05-06 09:45
wifi天線，現(xiàn)在使用比較多的地方就是監(jiān)控，監(jiān)控使用wifi天線自動(dòng)連接網(wǎng)絡(luò)解決了布線的麻煩，但是有人會(huì)問了，監(jiān)控畢竟是安裝在外面的，天晴還好，那要是下雨天，你的wifi天線的信號(hào)會(huì)不會(huì)受影響呢？?一般來說，下雨天，不管是電視信號(hào)也好，wifi信號(hào)都好，都是會(huì)比天晴時(shí)有所減弱的，所以用戶或有這樣的疑問也是對(duì)的，但是有多年天線研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的飛宇信天線廠家認(rèn)為，如果在選擇合適的增益，行程頻率補(bǔ)充的情況
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平板天線原理 縫隙式平板天線是一種振子式平板天線的陣列式天線。它可分為諧振式和非諧振式兩種。我們常用的是諧振式的，因?yàn)樗妮椛浞较蚴谴怪庇谄桨逄炀€的，便于使用。縫隙式平板天線尺寸很小，效率卻很高。一般縫隙式平板天線除去塑料外殼，內(nèi)部由三層金屬板構(gòu)成。最上一層稱為縫隙輻射層，它是在金屬板上面整整齊齊開鑿了許多排列有序的裂縫。這些大小一致的裂縫，相當(dāng)于振子式平板天線的半波振子輻射單元，或者說每一個(gè)小
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現(xiàn)在無論是汽車站還是KFC或是其他場(chǎng)合，人們首先要問的第一件事就是，你這里有沒有WIFI呀？或者說哎，你這里的wifi只有一格信號(hào)的，是什么原因造成的呢？飛宇信廠電視天線廠家認(rèn)為，那是因?yàn)槟愕穆酚善鞯膚ifi天線頻率問題造成的了。??每一款路由器都帶有不同的wifi天線，在京東上不同的路由器因他的wifi天線的數(shù)量或是增益的大小，價(jià)格自然也不同，很多用戶在選擇路由器的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)到底選擇什么樣的w
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基站天線和平板天線長(zhǎng)得很類似，其實(shí)只是外觀不同，基站天線在很多情況下也叫平板天線，天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)中重要的組成部分，其質(zhì)量好壞對(duì)通信系統(tǒng)有直接的影響，最終影響手機(jī)的通信質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度，基站在移動(dòng)通信中的位置比較固定，用戶數(shù)量較大，所以基站在選擇平板天線時(shí)應(yīng)該具備下述要求。飛宇信天線廠家告訴您基站選擇平板天線需注意的事項(xiàng)有哪些？1、通信平板天線要有很高的增益。2、平板天線的輻射方向應(yīng)覆蓋整個(gè)
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監(jiān)控的出現(xiàn)，減少了巡邏的工作量，為安全增加了一份保障。監(jiān)控也叫天眼，傳統(tǒng)的監(jiān)控是通過布線來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的功能的。但是傳統(tǒng)的監(jiān)控用戶的工作量增加了不少，而且還帶來了不安全的因素，容易引起種種安全事故，那你怎么不試試wifi天線的監(jiān)控呢？?監(jiān)控使用wifi天線連接，減少了用戶布線的工作量，而且還增加了安裝的簡(jiǎn)單快捷特點(diǎn)。那你知道wifi天線有哪幾種嗎？?飛宇信天線廠家認(rèn)為wifi天線根據(jù)不同的使用頻率分為
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電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
手機(jī)：18948728966（微信同號(hào)）
工廠地址：廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)西坑社區(qū)寶桐南路76號(hào)
辦公地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道遠(yuǎn)洋新天地水岸花園10棟8A
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