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如何提高GPS車載系統(tǒng)可靠性?--飛宇信
發(fā)布時間:
2019-07-24 17:28
了解到任何產品都有一個可靠性問題,從產品的設計、制造,到銷售、交付用戶使用,每一個環(huán)節(jié)都可能會影響到產品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們在GPS車載機的設計、制造過程中,對提高可靠性方面有以下幾點體會。
1、主觀認識一定要提高
從前面的論述可以看出,無論如何強調GPS車載系統(tǒng)的可靠性都不算過分,可以說“穩(wěn)定壓倒一切”,整個行業(yè)面臨的困境已經證明了不解決產品穩(wěn)定問題,GPS行業(yè)就無法發(fā)展。必須樹立“GPS車載天線是出不起問題的”思想,充分理解GPS車載系統(tǒng)設計、制造的難度:它不同于家電、手機、電腦,市場無情,僥幸是過不了關的。
2、總體設計
好的開端等于成功了一半,品質管理中一個基本的原則是:品質是設計出來的,而不是生產出來的。提高產品可靠性應從設計源頭開始做起。
由于工作量大強度高,測試必須在實驗室進行以保證精確性和重復性。與大多數人認為的試驗室測試代替不了上路恰恰相反,上路代替不了實驗室模擬的全面、細致、量化性。測試時汽車電路用模擬裝置代替,若對汽車實際情況不能完全把握,可裝車進行試驗,找出功能邏輯流程表中遺漏的項目,再對模擬裝置進行改進。
產品可靠性低已經對GPS行業(yè)發(fā)展產生了深遠影響。粗略統(tǒng)計目前國內自稱能做GPS車載機產品的公司有200多家,還有更多公司準備上馬,所有的人都說只要產品質量好市場沒問題,國家也把GPS作為重點扶持的項目進行推廣,但至今為止市場認可的產品寥寥無幾,更沒有形成真正意義的產業(yè),而最早做的公司大多已成為烈土或已改行,經銷商普遍對國產GPS車載機信心不足而提高經銷門檻,態(tài)度也由當初的狂熱吹捧變?yōu)榻裉斓睦溲塾^望;由于做的濫、質量過不了關,投資人將GPS行業(yè)認定為“競爭太大,市場發(fā)展不明確”,導致全行業(yè)很難獲得融資機會。以為提高產品可靠性是行業(yè)發(fā)展的真正突破點。
以上提出了我們在設計、生產GPS車載系統(tǒng)中對可靠性問題的一些認識和體會,希望能夠拋磚引玉,與同行共同交流,為提高國產GPS車載設備的可靠性出謀劃策,盡心盡力。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產品開發(fā)、生產和銷售一體的高新技術型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應用解決方案、應用終端等產品的研制生產。聯(lián)系人:13802709089 楊經理(微信同號)
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2021-03-01 14:15
2001年以前,國外廠商通過主設備與天線打包的方式壟斷了中國的市場,國外基站天線價格在國內曾經高達1萬元。直到2009年,僅Kathrein和Andrew兩家天線市場占比仍達到了79%,其專利壁壘嚴重阻礙了中國天線品牌進入國際市場。隨著中國三大運營商拆包集中采購,打破專利壁壘后,國產天線占比才持續(xù)提升,截止到2017年華為天線全球市場份額達到了32%,成為全球第一大天線生產商。
2021-03-01 14:08
天線產業(yè)鏈劃分較為簡單,大致為上游原材料、中游天線行業(yè)、下游通信運營商和設備商,行業(yè)及客戶。
2021-02-26 14:16
帶大家了解不一樣的天線,天線種類非常的多,飛宇信天線廠家做過的天線類型多達幾十種,14年的技術沉淀,服務各大公司。
2021-02-26 14:13
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2021-02-25 16:16
天線是無線電系統(tǒng)中非常重要的一環(huán),它的重要性再怎么強調也不為過。當然,無線電系統(tǒng)中,天線也僅僅是一個方面。經常一討論天線,就有人說高度,說功率,實際上作為一個系統(tǒng)各個方面都要合理規(guī)劃安排,木桶效應想必大家都是懂得的。討論問題要控制變量,討論天線是在其它條件完全一致的情況下進行的。
2021-02-24 14:10
天線的電參數一般都于工作頻率有關,保證電參數指標容許的頻率變化范圍,即是天線的工作頻帶寬度。一般全向天線的工作帶寬能達到工作頻率范圍的3-5%,定向天線的工作帶寬能達到工作頻率的5-10%。