![圖片名稱 圖片名稱](https://omo-oss-image.thefastimg.com/portal-saas/new2023021318514628672/cms/image/0266a0c5-6d67-4801-9e7e-62b2c2857d8f.jpg)
熱門搜索: 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
L1 L5雙頻定位系統(tǒng)--如何測(cè)試雙頻GPS
發(fā)布時(shí)間:
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號(hào)的起源、優(yōu)點(diǎn)及特性。但是無(wú)論信號(hào)在設(shè)計(jì)上多么出色,技術(shù)上多么先進(jìn),如果終端產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行合理的優(yōu)化,充分的測(cè)試,在用戶端也無(wú)法給出優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。因此,任何新技術(shù)的使用必然帶來(lái)新的測(cè)試方法。這里要指出的是,因?yàn)椴煌瑧?yīng)用對(duì)定位、導(dǎo)航和授時(shí)的要求不同,衛(wèi)星定位接收機(jī)測(cè)試沒(méi)有通用的標(biāo)準(zhǔn),只有相應(yīng)應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
基本性能指標(biāo)測(cè)試
基本性能指標(biāo)指的是衛(wèi)星定位接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下可以達(dá)到的性能指標(biāo)。
![](https://omo-oss-image.thefastimg.com/portal-saas/new2023021318514628672/cms/image/3bf8a660-bc0d-430d-b476-04097361f4cf.jpg)
在雙頻GPS的時(shí)代,同樣是需要測(cè)試以上性能,但是項(xiàng)目會(huì)更復(fù)雜。芯片及系統(tǒng)集成商需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要,來(lái)測(cè)試同一終端在單獨(dú)L1信號(hào)和L1L5信號(hào)下的基本性能指標(biāo),尤其是多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)多頻的環(huán)境下。比如,某款芯片其在GPS L1L5信號(hào)條件下比單獨(dú)GPS L1的捕獲靈敏度差,則設(shè)置策略在信號(hào)捕獲階段先只捕獲GPS L1信號(hào),這樣既節(jié)約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號(hào)的引入給了我們更多的選擇,但如何選擇完全決定于測(cè)試。完善而又合理的測(cè)試可以讓我們更全面理解產(chǎn)品,從而做出正確的應(yīng)對(duì)方案,提高最終用戶的體驗(yàn)。
除了基本性能指標(biāo)的測(cè)試,由于新信號(hào)引入了新的特性,因此針對(duì)新特性的測(cè)試也是必不可少的。
多徑測(cè)試:因?yàn)長(zhǎng)5信號(hào)碼速率的提高,其每個(gè)碼片的長(zhǎng)度比原來(lái)大大減小,從原來(lái)C/A碼的300米左右減小到30米左右,因此模擬接收機(jī)在嚴(yán)重環(huán)境中定位情況,測(cè)試接收機(jī)在此環(huán)境下使用單獨(dú)GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測(cè)試需要在模擬器環(huán)境下完成,否則無(wú)法得到準(zhǔn)確的真值已做對(duì)比。
導(dǎo)航電文誤碼測(cè)試:L5信號(hào)具有前向糾錯(cuò)能力,使用模擬器在導(dǎo)航電文中加入錯(cuò)誤碼片,檢測(cè)接收機(jī)在單L1和L1L5信號(hào)環(huán)境下抗誤碼的能力。
![](https://omo-oss-image.thefastimg.com/portal-saas/new2023021318514628672/cms/image/732edacd-44bb-4d36-b2e5-2c4212d4cea1.jpg)
抗干擾測(cè)試:在任何測(cè)試中都可以引入干擾源進(jìn)行接收設(shè)備的抗干擾測(cè)試。L5信號(hào)因?yàn)槭褂昧薖ilot和Data的IQ分量,以及本身到達(dá)地表的功率就比L1強(qiáng),其具有更好的抗干擾能力,但需要測(cè)試才能得到某款設(shè)備的具體數(shù)據(jù)。
以上幾個(gè)測(cè)試都是為了在最大程度上保證設(shè)備的可用度和可信度,從而最終提高用戶在使用中的體驗(yàn)。
作為有著專業(yè)衛(wèi)星定位測(cè)試30年經(jīng)驗(yàn)的思博倫來(lái)說(shuō),提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
下一頁(yè)
下一頁(yè)
2019-04-25 10:46
深圳市飛宇信天線廠家天線小知識(shí)。?汽車天線又叫車載天線,一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺(tái),可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。如公交車有DVB-T天線,車載TV天線。物流及出租車還裝有GSM天線、GPS衛(wèi)星天線。1.汽車天線可用作于收音機(jī)、車載電話或者GPS定位天線,主要要看這輛汽車的功能,汽車天線一般只是用做收音機(jī)的天線,高檔汽車上的天線可以做車載電話和GPS定位天線;2,有很多警車上的汽車天線是
2019-04-25 10:09
今天飛宇信天線廠家將分析GPS天線的內(nèi)置天線和外部天線的區(qū)別,通過(guò)比較看看兩個(gè)天線那個(gè)比較要好,車載天線,汽車天線類GPS天線選擇方法:?車載天線GPS終端有兩種天線:汽車通信天線和汽車定位天線。我們今天要討論的主要問(wèn)題是車載定位天線。GPS接收天線的作用是將衛(wèi)星發(fā)射的電磁波能量轉(zhuǎn)化為接收機(jī)的電流,因此GPS天線的大小和形狀非常重要。它們決定了汽車天線或車載天線獲取弱GPS信號(hào)的能力和衛(wèi)星信號(hào)接收
2019-04-25 09:57
無(wú)線WiFi天線廠家講解天線的發(fā)明歷史,天線是由俄羅斯科學(xué)家波波夫發(fā)明的。1888年,29歲的波波夫聽(tīng)說(shuō)了一位著名的德國(guó)物理學(xué)家赫茲(hertz)關(guān)于電磁波的消息,這位年輕的科學(xué)家曾試圖推廣電燈,他告訴朋友們:“我用我的生命來(lái)安裝電燈。對(duì)于廣闊的俄羅斯,它只照亮了一個(gè)小角落:如果我能指揮電磁波,那就能飛越世界!”??于是他埋頭于研究,對(duì)新的目標(biāo)發(fā)起了攻擊。1894年,波波夫制造了一個(gè)無(wú)線電接收器。
2019-04-24 09:40
天線,分為手機(jī)天線,平板天線,GPS天線,內(nèi)置天線,物聯(lián)網(wǎng)天線,汽車天線,車載天線,電視天線等天線產(chǎn)品。?最近用朋友爆料了自己制作電視天線的那些事?一起來(lái)看看飛宇信天線廠家是怎么介紹的了。簡(jiǎn)單電視天線制作方法一這種制作簡(jiǎn)單電視天線的方法,需要鋁條或是鋁管一根、饋線幾米、細(xì)銅絲、手鉗、盒尺等材料。其具體步驟是:1、在制作自制電視室外天線的時(shí)候需要使用到盒尺良好一定的鋁管尺寸,同時(shí)使用手鉗將鋁管的兩端
2019-04-24 09:26
寶駿,一不留神以為是寶馬的哥哥呢?但是和寶馬真不是一回事,寶駿以高配低價(jià)的優(yōu)勢(shì)吸引了眾多的用戶,很多朋友也都購(gòu)買了寶駿汽車過(guò)上了有車一族,那那個(gè)車頂上的汽車天線,車載天線你又了解多少呢??汽車天線,車載天線解決了用戶車輛行駛過(guò)程中的那些高德,收音機(jī)的接收問(wèn)題,讓用戶除了體驗(yàn)有車一族的感覺(jué)而不受別的影響,都?xì)w功于汽車天線,車載天線的功勞了。?飛宇信天線廠家,一個(gè)有著天線研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),提供天線批
2019-04-23 10:07
通信天線在我們的生活中無(wú)處不在,比如路燈天線、家用wifi天線、草坪牌天線等,它們的外觀形狀是多種多樣,并向著外觀美觀和隱藏式發(fā)展。下面,飛宇信天線廠家將重點(diǎn)介紹吸盤天線有什么用,這類型的吸盤天線安裝需要注意哪些事項(xiàng)? 吸盤天線有什么用?飛宇信天線廠家是這樣看的? 吸盤天線和普通天線一樣,主要的作用就是輻射和接收無(wú)線電波。吸盤天線就是通過(guò)把天線通過(guò)底部的吸盤將其固定在某一個(gè)地方,避免出現(xiàn)意外情